Την Τετάρτη 28η Οκτωβρίου 2009, νέα μαζική διαμαρτυρία για τα διόδια. Ο αγώνας δεν πρέπει να σταματήσει. Δείτε και την ιστοσελίδα της Συντονιστικής Επιτροπής Φορέων και Κατοίκων Βόρειας Αττικής: http://diodiastop.blogspot.com/. Η Επιτροπή καλεί τους οδηγούς να μην πληρώνουν στα διόδια και λαμβάνει την πρωτοβουλία για οργάνωση εκδηλώσεων διαμαρτυρίας.
Ο αγώνας δεν πρέπει να σταματήσει. Πρέπει να μπει ένα τέλος στην εκμετάλλευση των κατοίκων και εργαζομένων της Βορειοανατολικής Αττικής.
Τετάρτη 28 Οκτωβρίου 2009
Παρασκευή 16 Οκτωβρίου 2009
Νέα κινητοποίηση την Κυριακή 18/10/2009
Ας είμαστε όλοι στα διόδια Μαλακάσας την Κυριακή για διαδρομή διαμαρτυρίας προς Αφίδνες!
Δείτε:
Δείτε:
- http://www.enet.gr/?i=news.el.article&id=92548
- http://www.tanea.gr/default.asp?pid=2&artid=4541505&ct=1
- Να καταργηθούν τα διόδια πλήρως μέχρις ότου φτιαχτεί ο παράδρομος.
- Να γίνεται η χρέωση με βάση την πραγματικά διανυόμενη χιλιομετρική απόσταση (αφού φτιαχτούν οι παράδρομοι, ώστε όσοι θέλουν να πληρώνουν).
Τετάρτη 7 Οκτωβρίου 2009
Κείμενο διαμαρτυρίας προς την Νομαρχία Ανατολικής Αττικής για τα νέα διόδια
Προτείνω και προκαλώ όλους τους αναγνώστες της σελίδας που συμφωνούν, να στείλουν άμεσα διαμαρτυρία στην Νομαρχία Ανατολικής Αττικής, συμπληρώνοντας την Φόρμα Επικοινωνίας της Νομαρχίας Ανατολικής Αττικής (πατώντας στο link, αυτό θα ανοίξει σε νέο παράθυρο) με τα στοιχεία τους (καλό είναι οι διαμαρτυρίες να είναι ενυπόγραφες και με πλήρη στοιχεία), και με κείμενο όπως το παρακάτω (μπορείτε να το τροποποιείτε με βάση τις ανάγκες σας, ή να το χρησιμοποιήσετε ως έχει).
Αν θέλετε, μπορείτε να με ενημερώνετε ότι στείλατε τέτοια επιστολή (με ένα σχόλιο στο παρόν blog), ώστε, όταν συγκεντρωθεί ικανός αριθμός, να απευθυνθώ απ' ευθείας στην Νομαρχία, ρωτώντας για το θέμα, και επικαλούμενος τον αριθμό των ενδιαφερομένων.
------- Υπόδειγμα επιστολής -------
Θέμα: Διαμαρτυρία για τα νέα διόδια στην Εθνική Οδό.
Παρακαλώ για την ενημέρωσή μου όσον αφορά τις ενέργειες της Νομαρχίας Ανατολικής Αττικής για την προάσπιση των δικαιωμάτων των κατοίκων της ΒΑ Αττικής ως προς τα νέα διόδια στην Εθνική Οδό. Ως κάτοικος της Βορειοανατολικής Αττικής που εργάζομαι ή μεταβαίνω συχνά στην Αθήνα, όπως και πολλοί άλλοι κάτοικοι στην Νομαρχία μας, θα επιβαρύνομαι πλέον με €3,70 (ανάλογα με την περιοχή) ημερησίως μόνο για διόδια, δηλαδή υποβάλλομαι σε επιβάρυνση της τάξεως του 50-80% ως προς το μέσο κόστος των καυσίμων για την μετακίνηση (περίπου €4,50-7,50, ανάλογα με τον προορισμό). Πιστεύω ότι αντιλαμβάνεστε το βάρος που προξενείται στον οικογενειακό προϋπολογισμό και μάλιστα σε εποχή παγωμένων μισθών και κρίσεως.
Συντόμως μάλιστα, πρόκειται να λειτουργήσουν και διόδια στην είσοδο και έξοδο προς/από Αθήνα (με βάση τις σχετικές ανακοινώσεις) στους κόμβους Πολυδενδρίου (κόστος €1,05) και Μαλακάσας (κόστος €1,05). Δεν χρειάζεται να κάνω τις προσθέσεις για να καταλάβει κανείς πόσο υπέρμετρη είναι η χρέωση.
Και, εφ' όσον στα νέα διόδια (όπως μαθαίνουμε από τα δημοσιεύματα) καταβάλλεται προσπάθεια για επιβάρυνση των οδηγών με βάση τις αποστάσεις που διανύουν στην Εθνική Οδό (€0,037 ανά χιλιόμετρο), κρίνεται δίκαιη η πληρωμή ολόκληρης της απόστασης μέχρι την Χαλκίδα από τους οδηγούς οι οποίοι πηγαίνουν μόνο μέχρι το Πολυδένδρι, τις Αφίδνες, το Μαρκόπουλο ή την Μαλακάσα (και κατ' επέκταση όλες τις άλλες αντίστοιχες περιοχές που έχουν πρόσβαση μέσω των σχετικών κόμβων);
Γιατί π.χ. οι κάτοικοι της Μαλακάσας και του Ωρωπού να μην έχουν πια την δυνατότητα να προσεγγίσουν το κέντρο "Σείριος" στην γειτονιά τους (4 χλμ. από τον κόμβο Μαλακάσας) παρά μόνο πληρώνοντας €0,80; (Σημείωση: 4 x 0,037 = ~ € 0,15 και όχι € 0,80). Και μάλιστα, πρέπει να ξαναπληρώσουν (πάλι €0,80) στην επιστροφή, βγαίνοντας από την εθνική στην Μαλακάσα.
Μήπως είναι λύση η χρήση των παραδρόμων; Δυστυχώς αυτοί είναι σε άθλια κατάσταση και εντελώς ανεπαρκείς να εξυπηρετήσουν. Στην πραγματικότητα είναι ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟΙ: με άθλιο οδόστρωμα (και σε ποιότητα υλικού επίστρωσης και από πλευράς συντήρησης), ανεπαρκή σήμανση, ελλειπή ορατότητα, ανύπαρκτα μέσα προστασίας.
Όταν, πολύ περισσότερο, οι θιγόμενες οικογένειες είναι πολύτεκνες ή/και έχουν περισσότερα του ενός μέλη που εργάζονται στην Αθήνα, και πολύ συχνά σε σημεία που δεν εξυπηρετούνται επαρκώς από άλλα μέσα μεταφοράς (οπότε δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν Μέσα Μαζικής Μεταφοράς), πώς μπορούν να ανταπεξέλθουν στα έξοδα αυτά;
Κατόπιν των παραπάνω, παρακαλώ όπως μου απαντήσετε στα παρακάτω ερωτήματα:
{Υπογραφή}
{Στοιχεία Επικοινωνίας}
Αν θέλετε, μπορείτε να με ενημερώνετε ότι στείλατε τέτοια επιστολή (με ένα σχόλιο στο παρόν blog), ώστε, όταν συγκεντρωθεί ικανός αριθμός, να απευθυνθώ απ' ευθείας στην Νομαρχία, ρωτώντας για το θέμα, και επικαλούμενος τον αριθμό των ενδιαφερομένων.
------- Υπόδειγμα επιστολής -------
Θέμα: Διαμαρτυρία για τα νέα διόδια στην Εθνική Οδό.
Παρακαλώ για την ενημέρωσή μου όσον αφορά τις ενέργειες της Νομαρχίας Ανατολικής Αττικής για την προάσπιση των δικαιωμάτων των κατοίκων της ΒΑ Αττικής ως προς τα νέα διόδια στην Εθνική Οδό. Ως κάτοικος της Βορειοανατολικής Αττικής που εργάζομαι ή μεταβαίνω συχνά στην Αθήνα, όπως και πολλοί άλλοι κάτοικοι στην Νομαρχία μας, θα επιβαρύνομαι πλέον με €3,70 (ανάλογα με την περιοχή) ημερησίως μόνο για διόδια, δηλαδή υποβάλλομαι σε επιβάρυνση της τάξεως του 50-80% ως προς το μέσο κόστος των καυσίμων για την μετακίνηση (περίπου €4,50-7,50, ανάλογα με τον προορισμό). Πιστεύω ότι αντιλαμβάνεστε το βάρος που προξενείται στον οικογενειακό προϋπολογισμό και μάλιστα σε εποχή παγωμένων μισθών και κρίσεως.
Συντόμως μάλιστα, πρόκειται να λειτουργήσουν και διόδια στην είσοδο και έξοδο προς/από Αθήνα (με βάση τις σχετικές ανακοινώσεις) στους κόμβους Πολυδενδρίου (κόστος €1,05) και Μαλακάσας (κόστος €1,05). Δεν χρειάζεται να κάνω τις προσθέσεις για να καταλάβει κανείς πόσο υπέρμετρη είναι η χρέωση.
Και, εφ' όσον στα νέα διόδια (όπως μαθαίνουμε από τα δημοσιεύματα) καταβάλλεται προσπάθεια για επιβάρυνση των οδηγών με βάση τις αποστάσεις που διανύουν στην Εθνική Οδό (€0,037 ανά χιλιόμετρο), κρίνεται δίκαιη η πληρωμή ολόκληρης της απόστασης μέχρι την Χαλκίδα από τους οδηγούς οι οποίοι πηγαίνουν μόνο μέχρι το Πολυδένδρι, τις Αφίδνες, το Μαρκόπουλο ή την Μαλακάσα (και κατ' επέκταση όλες τις άλλες αντίστοιχες περιοχές που έχουν πρόσβαση μέσω των σχετικών κόμβων);
Γιατί π.χ. οι κάτοικοι της Μαλακάσας και του Ωρωπού να μην έχουν πια την δυνατότητα να προσεγγίσουν το κέντρο "Σείριος" στην γειτονιά τους (4 χλμ. από τον κόμβο Μαλακάσας) παρά μόνο πληρώνοντας €0,80; (Σημείωση: 4 x 0,037 = ~ € 0,15 και όχι € 0,80). Και μάλιστα, πρέπει να ξαναπληρώσουν (πάλι €0,80) στην επιστροφή, βγαίνοντας από την εθνική στην Μαλακάσα.
Μήπως είναι λύση η χρήση των παραδρόμων; Δυστυχώς αυτοί είναι σε άθλια κατάσταση και εντελώς ανεπαρκείς να εξυπηρετήσουν. Στην πραγματικότητα είναι ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟΙ: με άθλιο οδόστρωμα (και σε ποιότητα υλικού επίστρωσης και από πλευράς συντήρησης), ανεπαρκή σήμανση, ελλειπή ορατότητα, ανύπαρκτα μέσα προστασίας.
Όταν, πολύ περισσότερο, οι θιγόμενες οικογένειες είναι πολύτεκνες ή/και έχουν περισσότερα του ενός μέλη που εργάζονται στην Αθήνα, και πολύ συχνά σε σημεία που δεν εξυπηρετούνται επαρκώς από άλλα μέσα μεταφοράς (οπότε δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν Μέσα Μαζικής Μεταφοράς), πώς μπορούν να ανταπεξέλθουν στα έξοδα αυτά;
Κατόπιν των παραπάνω, παρακαλώ όπως μου απαντήσετε στα παρακάτω ερωτήματα:
- Υπάρχει πρόβλεψη της Νομαρχίας για έκδοση ειδικής εκπτωτικής κάρτας για κατοίκους της ΒΑ Αττικής;
- Υπάρχουν άμεσα σχέδια αναμόρφωσης/ανακατασκευής των παραδρόμων (και με κατάργηση των διοδίων στο διάστημα τυχόν διακοπής της λειτουργίας τους);
- Έχει η Νομαρχία υποβάλει πρόταση - ή σχεδιάζει να υποβάλει - για την κατάργηση των διοδίων του ενός ρεύματος (όπως ήταν μέχρι πρόσφατα); Ποιος ο λόγος να προκαλείται κυκλοφοριακή συμφόρηση (πολύ έντονη, στα διόδια Αφιδνών) δύο φορές εφ΄ όσον οι εισερχόμενοι από παράπλευρες οδούς ήδη καλούνται να πληρώσουν διόδια στην είσοδο;
- Ποια η μέριμνα της Νομαρχίας για τις πολύτεκνες οικογένειες ως προς τα διόδια;
{Υπογραφή}
{Στοιχεία Επικοινωνίας}
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)